Flex sidurid kasutatakse, et isoleerida mootori vibratsioon oma heitgaasi komponendid, ja vältida pragusid oma downpipes, kass-selja päised ja turbo torud. Oleme võtnud Roostevabast Terasest Flex Sidureid, mis on lõõts koos blokeerimine vooder, et aidata suurendada heitgaasi voolu läbi siduri, ning vältida liigset vasturõhk ehitada. Need on ainult tüüpi flex koppel, mis talub kõrget pre-turbo heitgaaside temperatuur, mis tähendab, et te saate neid flex sidurid, kui keeruline turbo päise kujunduse on vaja teha, et vältida turbo päise praod. Ideaalne turbo downpipes! Me kasutame stainles kogu, mis tähendab, et see KUNAGI rooste! Võistlejale tooteid, mis ei mainita seda kasutada roostevaba et on rooste! Kirjeldus : Värv : Hõbe Materjal : 201 Roostevabast Terasest Sisselaske/Pistikupesa : 1.75" ID Lõõtsa Longth : 6" Kogupikkus : 10" Pakett sisaldab : 1 heitgaasi flex-toru+2 sulgudes Mis on Flex-Toru? A flex-toru, mõnikord ka tuntud flex haagisekonks, on osa möirgas terasest, mis on mõeldud neelavad vibratsiooni mootori ja liikuva sõiduki, mis takistab teiste komponentidega, mis on katki või pragunenud. Mõned heitgaasisüsteemi osad, mis nagu väljalaskekollektor, (mis on sageli valmistatud malmist) on haprad ja kergesti murduvad. Flex torud vältida nende komponentidega, mis puutuvad kokku ülemäärast stressi. Kuidas kasutada seda Flex-Toru Mõõta välisläbimõõt (OD) oma väljalasketoru, kus sul tuleb installida flex-toru. Siis, mõõta pikkust, flex-toru, et teil on asendades (mitte ainult mõõta nähtav flex osa, flex torud on alati mõõdetakse keevitada, et keevitada). Kui teil on need mõõtmed, kasutage tabelit, et määrata kindlaks nõuetekohane osa # ostma. Mõned flex torud tulevad koos võimalusega toru laiendid juba külge keevitatud, et flex. Laiendid sulle võimalust laiendada toru suurus, kui vaja, neile imelik-palli suurusega väljalaskesüsteemi. Laiendused võimaldavad lihtsam paigaldus mõnes olukorras, ja samuti võimaldada kinnitus. Aga me soovitame alati keevitamine, et tagada õige tihendi. Pange tähele : flex torud ilma laiendusi EI saa kinnitada, ja peavad olema keevitatud. Kui su rakendus vajab flex-toru kõrval heitgaaside äärik, EI keevitada flex-toru otse äärik. Selle asemel keevitada et see väljalasketoru ja keevitada toru äärik. Flex torud EI ole mõeldud asendama paindub nagu need, mida leidub tailpipes. Flex torud EI ole ette nähtud paigaldamiseks lähedal mootor, sest see põhjustab ülekuumenemist. Selline kasutamine võib tõenäoliselt kahjustada flex ja EI kuulu garantii alla. Karu Jõe Flex Torud Flex torud võivad olla valmistatud eri materjalidest ja võivad erineda ka nende ehitamise tehnikaid. Mõned ettevõtted kasutavad tavaline teras ja/või võib kasutada alumiiniumterasest (tavaline teras alumiinium põhinev lakk), mis võivad rooste ja roostetama. Need materjalid tavaliselt ei kesta väga kaua võrreldes roostevabast terasest. Lisaks, paljud konkurendid on press liitmikud koos, mis võimaldab vett saada lõksus laines ühine, julgustades korrosiooni. Mõned flex lõõts on moodustunud pidev helix, mis võib luua heitgaasi turbulentsi ja üldiselt näitab, et kehv ehitus tehnikat kasutatakse. Konkurendid on ka lõtv pats muster välimine põrandakatted (ja sisemised katted, kui isegi praegu), mis võimaldab flex venitada liiga palju, põhjustab enneaegset rike.